现代故事《大达码头日夜商店》

感谢酷皮豆豆发布现代故事《大达码头日夜商店》，内容如下：

3、

费铭对职工柜台服务要求非常严格。他们有服务公约，规定营业员不得与旅客发生争吵，礼貌用语，柜面客人多时做到“接一问二招呼三”，那就是接待第一位顾客时问第二位顾客买点啥？对第三位顾客打招呼：请你等一歇。坚持每笔生意必须唱票“收你一元找你几毛，请收好”。费铭将徒弟安排在糖果综合柜，这是最忙的柜台，也是便民服务的柜台。另外考虑到综合柜的柜组长是店里能力最强，点子最多的全能手。他叫王国标。四十上下，能说会道。人称卖糖果“一抓准”。你要买一斤糖果还是四两，不管是什锦糖还是大白兔，他一抓不多不少，放在秤盘上不过意思意思，让你放心。他这一招曾经参加市财贸职工大比武得奖。他说他这一招小儿科，比他神通广大有的是，一位收购生猪的老兄到农村收购生猪，不用过秤，一拍猪屁股就报出451斤，或是517斤，顶多一斤误差；一位瓷器店的老兄检查草皮包扎的一叠碗，轻轻一抛就知道其中第几只碗有裂缝。

吉力听得一愣一愣的，这商业江湖还真是英雄辈出神通广大。他非常买账这个组长。这个王国标不仅是业务能手，而且万宝全书，没有他不懂的。而且像滑稽演员，各地方言他都会，跟苏北人讲苏北话，跟宁波人讲宁波话，跟四川人讲四川话，跟外国人也会几句洋泾浜。

4、

费铭不仅要求做好柜面服务，还组织职工上船服务。夏天背个冷饮箱卖棒冰雪糕。当时棒冰四分钱，雪糕八分钱。他们在候船室、船舱里边敲边叫卖。

吉力最喜欢到船上服务，站在柜台里像活狲关在笼子里一样难受，放出去在码头上船舱里走动，他自由开心。这条黄浦江对他来说太亲切了，每年夏天他就在江里度过，他是关桥码头出名的“浪里白条”。他带领一帮野小鬼在江面潜伏。当时关桥码头是西瓜集散地，一只只装西瓜的水泥船在这里靠岸。吉力一个猛子游近瓜船。瓜船吃水深，他出水面从船上捧起大西瓜钻入水里，神出鬼没地游到浮筒上，一帮小鬼都在浮筒上等他吃西瓜，吃完了再去偷，一个个皮肤晒得油光发亮像泥鳅。

开始有几次，吉力上船卖棒冰不见回来。客运站告诉费铭，吉力误点了，船开了，他没有及时上岸。费铭笑了：“小鬼就是没魂灵，让他吃点苦头长点记性。”事发几次，费铭才知道吉力是故意的。他听到起锚汽笛，当作没听见不上岸。船员跟大达商店关系很好，船员经常去开后门买烟什么的。吉力驻留船上享福，住得好吃得好，船上伙食好，大排骨都是双份的而且不要钱，船靠南通还好上狼山玩一下，回来时吉力手里捧的棒冰箱已经装满鸡蛋。

从此，费铭不让他上船服务。

5、

商店24小时开门营业，职工三班倒上班，交结班时有个雷打不动的政治学习，那时叫“天天读”。大家围坐在防空洞里，喝茶抽烟。柜组长问费铭：“老费，今天学啥？”老费抓张报纸说：“找篇文章读一下。”组长念完报纸，接下来是天南地北瞎吹。小青年就揪住哈德门讲过去十六浦流氓的故事。当时电视剧《上海滩》风靡上海。吉力嘴上一直哼“浪奔，浪流”。哈德门什么人？他曾经是旧社会管过十六浦治安的警察小队长，是十六浦的活地图。他说：“当时十六浦又繁荣又乱，我们局里有句话叫‘难治。十六浦治安不是人干的，干好不是人。当时十六浦，一个行业占据一条马路，一听地名就知道干什么的。比如火腿弄那是做火腿的，面筋弄那是做面筋的。豆市街专营五谷杂粮，洋行街现在叫阳朔街那是经营海味桂圆海参木耳，方浜路三大祥绸布店。各地商人除了有专营外，还有其他’营生，潮州人卖鸦片，福州人引进花会赌博，苏州人搬来妓院。每条路每个行业都有流氓做后台，流氓分青洪帮。最有名的小东门地头蛇叫小长根。斧头帮跟薄刀帮打架，小长根身上被砍十七刀不讨饶。我们警察局一个也不敢得罪。大亨杜月笙14岁到上海就在十六浦鸿元盛水果店当学徒，黄金荣进巡捕房做包打听也常到十六浦活动。那时他一身便装，泡在茶馆里，喝喝茶吹吹牛，从中收集情报，联络眼线。我哈德门别看穿着警察这张皮，在他们眼里不过是臭虫一只……”

没想到，哈德门讲旧上海十六浦故事传到上级部门，传成“哈德门念念不忘旧社会，今不如昔，利用学习争夺革命接班人”。于是上级派人来调查。费铭澄清说：“不是这样的。我叫哈德门给青年上上课，旧社会警察流氓如何欺压百姓，是为了批判旧社会……”

哈德门听闻差点吓出半条命。

6、

进入80年代，日夜商店门前也发生了变化。客运站还是那几班船，但客人少了许多。船上下来的人发生明显变化，背箩筐挑担的人少了，用鸡蛋换粮票看不见了，贩鸡鸭家禽的也失踪了。十六浦中山南路外咸瓜街重建大型副食品批发市场，数百个摊位向全国开放，农副产品不用偷偷摸摸进城贩卖，可以直接进自由市场合法交易。日夜商店生意轻了许多，社会上取消各种票证，全国商品流通，上海食品上海轻工产品没有过去吃香了。香烟、大白兔奶糖不用开后门了，原来的搭卖方法不灵了。原来外地人喜欢买大达商店糕点柜糕点粒屑，那是糕点的皮、芝麻等下脚，不要粮票又便宜，他们买到放在搪瓷杯用开水冲一下，充饥又香，价廉物美。如今，糕点下脚无人问津，只能拿去当猪饲料。公用电话也不用排队，船上下来的人，也换了一拨人，手里拎着黑色公文包的乡镇企业家，一个个衣着光闪，高高举着砖头般的大哥大吆五喝六，脖子上项链比自行车链条还粗，一上柜台只要好烟好酒，一买好多，说是去送礼的。一打听，原来他们是有名的南通建筑包工头。那时上海百废待兴，到处在盖房子，登高一望，整个上海像个工地，吊塔林立，打桩机轰鸣。职工队伍几十年没听到福利分房了，现在终于实现了，拆脱棚户住公房。黄浦江隧道、南浦大桥相继开通，“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”成了传说。日夜商店对面陆家嘴过去是“若要苦住浦东烂泥渡”，如今烂泥渡高楼雄起，成了东方曼哈顿。

社会在蒸蒸日上，日夜商店开始日薄西山。1982年，十六浦改建大型客运总站，有七个宽敞的候船大厅，还有自动扶梯和落地大玻璃窗，一时成了新上海标志建筑，所有长江内河航运全部集中在那里。大达码头客运关闭。

十六浦气派的总站也没有神气几年，形势比规划快。1988年公路大发展，沪杭甬高速公路开通，上海到宁波全程只要4小时，谁还愿意乘一个通宵的轮船？？长江江面架起好几座桥，连接苏南苏北，到上海不过两小时，谁还坐嘈杂的小轮船？

2004年9月，总站一声爆破，夷为平地。十六浦客运码头定期航线全部迁到长江口吴淞客运中心。从此，水上门户的十六浦淡出人们的视线。结束了长达150年客运历史。

7、

码头搬迁了，大达日夜商店从此歇搁。费铭也老了，退休了。他念念不忘自己创建的商店，念念不忘曾经与自己并肩奋斗过的职工同事。他这一辈的人都退了，有的已经过世了。那帮插兄插妹也到了退休年龄，剩下的那帮小青年，后来各奔东西，混得最好的是他的徒弟吉力，现在是几家水果连锁店的老板。

当他们相约再到大达码头时，再也找不到老码头的影子了。十六浦码头如今华丽转身变成滨江绿地、亲水平台，是小资们、文青的新的“潮区”。爱时髦的人们跑去亲近水岸，怀念岁月的光景，悠然地喝着咖啡，看看日落。

唯有黄浦江，依然“浪奔——浪流——”

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