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文摘精选《人间彩虹扬中桥》

栏目:文摘精选|发布:云淡风轻 已在故事者网站发布【73】篇文章
日期:2023-11-20|来源:金山|作者:张伟清|阅读:手机阅读

感谢云淡风轻发布文摘精选《人间彩虹扬中桥》,内容如下:

新冠疫情散去,大地回春,我陪几个客人去扬中。意外的是,他们对扬中的桥产生了浓厚的兴趣。

从镇江出发,绕过巍巍圌山,迎来雄伟的长江三桥,同时,左侧长江一桥、右侧扬中长江大桥吸引了他们的目光,三座大桥横跨两岸,江水横陈,山水相映,正巧一群白鹭飞过,优雅的身影高高地印在蓝天之上。

看到他们欣赏的神情,我介绍,长江一桥建于1994年,是由扬中自筹1.62亿元在本岛建的第一座跨江大桥,前几年又修缮一新。此地曾有“姚镇班”去镇江和栏杆桥至丹徒大路的汽渡。一桥率先结束扬中“孤岛”历史,通车之日,全岛轰动,万人空巷。扬中长江大桥是北侧主江泰州大桥在南夹江的延伸。长江三桥建于2014年,总投资12亿元。三座大桥使扬中进入镇江半小时经济圈。

“‘一眼看三桥,李白有诗 ’两水夹明镜,双桥落彩虹,这里‘三桥落彩虹,别具风采。”有人说。

“要致富,修桥铺路是首步。这些桥是顽强不屈的扬中人求富思变的杰作。”有人说。

我继续介绍,扬中四面环江,资源缺乏,两头在外。过去没有跨江大桥,外出唯一靠船。“长江无风三尺浪,跑马行船七分险。”一遇台风、暴雨和大雾,几天封航停渡,严重影响生产生活,许多企业深受隔江之苦、缺桥之痛。

出行看天、过江靠渡,是我从小的印象,并多次遭遇封江待渡、有家难归的困境。“对岸百弓地,隔江千里遥。”有位文人写扬中渡江不易:“又逢雾重,顿足行程误。两岸辎车困阻,何日南桥北渡?”建跨江大桥是多少代扬中人的梦想。

在改革开放大潮的激荡下,敢闯敢干的扬中人从内心生起对“一桥飞架南北”的渴望,自费建造长江一桥,这在全国尚是首例。

一桥的建成,鼓舞了扬中人的志气,他们“踏平坎坷成大道,斗罢艰险又出发”,20余年间又连续建造六座跨江大桥。2004年建成长江二桥,将本岛与“岛外岛”西来桥相连,我有幸参加通车典礼,那日路上行人像过节赶集,群众爬满桥边的屋顶和大树,一睹大桥风光,有位围观的老人因过于激动昏厥被救。2012年建成泰州大桥。还有西来桥西夹江“幸福大桥”、南夹江“幸福二桥”。

扬中建成七座跨江大桥,改写了“非船莫渡”的历史,构建了内外畅通的大交通体系,让小岛独洲成为连接苏南、苏北的“交通走廊”,全面融入“扬子江城市群”“长三角一体化”,并开辟了联结世界的通道。

到了扬中,他们迫不及待要看泰州大桥。此桥是世界首座千米级三塔连跨悬索桥,将泰镇高速贯穿全境,改写了扬中“无高速”历史,大大缩短与南京和常州的时空距离。

路上远远可见泰州大桥高耸的桥塔和像巨龙腾空的桥体在阳光下熠熠生辉。泰州一端港桥一体。桥上,南来北往的车辆像潮水驶过。俯瞰扬中,生态绿色岛尽收眼底,百里江堤似水上长城蜿蜒延伸,崭新的城镇和林立的高楼清晰可见,浩荡的长江仿佛从遥远的天边倾泻而来,承载着各式船舶在桥下穿梭。

“早年曾经在此乘船过江,沧海桑田。”有人说完吟诵道:“昔日路止逾鸿沟,往来渡扁舟,而今大桥跨南北,物流车潮竞自由。”

“这些跨江大桥是改革开放带给扬中的奇迹,印刻着伟大的时代变迁,并为扬中发展插上了腾飞的翅膀。”有人接着说。

离开泰州大桥,领略了县城的繁华后去我新坝老家。一路又见许多小桥,它们巧妙地融入宽广的马路、崭新的街巷、精致的别墅、纵横的港河间,在繁华的街道、整洁的村庄和蓝天碧水间展现独特的风姿魅力。他们赞叹:扬中是水乡,也是桥乡,既有大浪淘沙、惊涛拍岸的大江风貌,又有小桥流水、波光潋滟的田园风光,是充满诗意的栖居港湾。

我介绍,这些小桥是世世代代扬中人生活的必需和依靠。扬中由长江淤沙冲积而成,东晋始浮水面,后逐渐形成四个沙洲组成的岛县。费孝通先生写扬中:“大江奔腾欲何至?天落三岛集于此。”岛上始有人烟只有400多年,但扬中移民敢于战天斗地,在沙洲上围田垦荒,筑坝建桥,新坝镇即是清初新筑连接三洲的大坝和新桥而来。

艾青说:“当土地与土地被分割的时候,当道路与道路被水截断的时候,智慧的人类站在水边,于是产生了桥。”扬中江河相通,境内河桥密布,无桥不成路,无桥不成村,无桥不成镇。过去扬中人出门见桥、上街穿桥、纳凉上桥、嫁娶过桥。

我离开家乡40余年,至今还记得不少名桥,如县城的三茅大桥,见证了一座城市的沧桑;始建于清乾隆年间的栏杆桥,曾是繁华的小集市和渡口;八桥的唐家桥和公济桥,曾发生围歼日军的激战而扬名;西来桥镇惠明桥的命名,是为纪念抗日烈士赵惠东和杨明。还有扬子大桥、建设桥等。有的桥名已演变成地名,一个弹丸之地,含桥地名有70多处。

扬中历史上由何人何时何地建起第一座桥,已无从考证。据有关资料,解放前有各种桥梁690多座。它们是跨越水上的艺术品,谱写着浑然天成的怡人旋律。

在筑坝修桥铺路的历史长河里,扬中形成了独特的桥文化,积淀和培育了自力更生、发愤图强、勇立潮头、勇闯新路的奋斗精神,这种精神与上世纪七八十年代形成的“跑遍千山万水、走进千家万户、说上千言万语、吃尽千辛万苦”的“四千四万”精神一脉相承,并在乡镇工业发展和改革开放中大放异彩。

扬中的大桥小桥,忠实记录着扬中人追梦的脚步。桥史,某种意义上代表扬中的发展史,闪耀着扬中精神的光辉。

不知不觉,到了新坝大桥。我告诉他们,我小时候见的是木桥,一度是沙石桥,后来是水泥拱桥,我和小伙伴曾经在桥洞捉迷藏,在桥下游泳。现在是漂亮的石雕桥,依桥而兴的集镇建设也面貌一新。不久,夜幕降临,华灯初放,桥上桥下,一片流光溢彩。

万里长江入海流,千年绿岛应潮生。近年来,扬中坚持高质量发展,已建成全国知名的工程电气岛、绿色能源岛、生态旅游岛,“江中明珠”不断焕发新的生机。

站在扬中岛,我们仿佛站在一艘巨轮上,它劈波斩浪,正向着现代化的未来阔步前行。

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